Wireless Offline Offload – ein alternativer Zug-Boden-Mechanismus
Die aktuellen Anforderungen an Videosicherheitssysteme für Fahrzeuge machen es immer schwieriger, die immer größer werdende Menge an Videodaten zu verarbeiten, die von den in Fahrzeugen installierten Videosicherheitssystemen erzeugt werden. Aufgrund unterschiedlicher Standardvorschriften und Empfehlungen und häufig auch aufgrund der Anforderungen der Betreiber selbst müssen aufgezeichnete Daten nicht nur vorübergehend im Sicherheitssystem eines Fahrzeugs gespeichert, sondern auch von Fahrzeugen auf Bodensysteme übertragen werden, um sie dauerhafter zu speichern.
Da öffentliche Verkehrsmittel die meiste Zeit unterwegs sind, ist die Zeit, die für die Datenübertragung zur Verfügung steht, begrenzt. Daher ist es für große Fahrzeugflotten drahtlose Übertragung, d. h. drahtloses Offload, ist dem manuellen Austauschen von Festplatten vorzuziehen. Drahtloses Offloading wiederum ist nicht immer einfach; manchmal ist es nicht einmal möglich, ausreichende drahtlose Infrastruktur bereitzustellen, um das drahtlose Offloading rechtzeitig durchzuführen.
Ein Artikel von Jani Väre, Kimmo Ylander und Kari Virtanen schlägt eine alternativer drahtloser Offload-Mechanismus, eine Methode, die eine kosteneffiziente Auslagerung ermöglicht, die weniger von der unzureichenden drahtlosen Infrastruktur beeinflusst wird. Das Papier wurde erstmals vorgestellt bei ICOIN2016, die 30. internationale Konferenz zum Thema Informationsvernetzung.
Sie können das Papier herunterladen werden auf dieser Seite erläutert.
