Die Bahnindustrie bleibt trotz der COVID-19-Pandemie auf Kurs
Globale Megatrends, einschließlich Urbanisierung, wurden durch die COVID-19-Pandemie nicht ausgebremst. Städte treiben ihre Pläne voran, den Individualverkehr in zentralen Bezirken einzuschränken, und Urbanisierung und Umweltentscheidungen führen zu einer zunehmenden Präferenz für Bahnreisen. Die städtische Infrastruktur wird intelligenter und vernetzter, und On-Board-Lösungen für Fahrzeuge werden unter Berücksichtigung dieser Fortschritte in enger Zusammenarbeit mit internationalen Schienenfahrzeugherstellern und Eisenbahnbetreibern entwickelt.
Wie sieht die neue Normalität für die Bahnindustrie aus?
Die Bahnindustrie musste sich definitiv an eine neue Normalität anpassen. Während sich die Produktion von Schienenfahrzeugen aufgrund von Covid-Beschränkungen an einigen Stellen verlangsamt hat, war es großartig zu sehen, dass nichts zum Stillstand gekommen ist. Die Branche behält ihren Kurs bei und steuert auf eine unvermeidliche Zukunft zu, in der öffentliche Verkehrsmittel zum bevorzugten Weg zum Reisen und Pendeln werden.
Durch weniger Autoverkehr werden die Innenstädte sicherer, fußgängerfreundlicher und weniger verschmutzt. Der Wert von Immobilien in zentralen Bezirken steigt und das Leben in den Städten wird angenehmer. Gleichzeitig werden Städte intelligenter, indem 5G und andere Technologien in die Struktur der Infrastruktur integriert werden. Vernetzte Technologien und Daten treiben auch Fortschritte bei Bordlösungen voran Teleste ist ständig auf der Suche nach neuen Wegen, um die Branche voranzubringen.
Ab TelesteInwiefern haben die besonderen Umstände des Jahres 2020 aus Sicht von uns die Art und Weise, wie wir reisen, verändert?
Das letzte Jahr war für die Luftfahrtindustrie besonders herausfordernd. Ein Großteil der Flugverbindungen wurde vorübergehend eingestellt, was die Bedeutung zuverlässiger Bahnreisen erhöht hat. Die Pandemie hat unsere Art zu reisen beeinflusst, und dieser Wandel könnte tatsächlich grundlegender sein als zunächst angenommen. Die Menschen entdecken das Bahnfahren neu und neue Technologien machen das Reisen sicherer und angenehmer.
Vor der Pandemie haben einige Fluggesellschaften bereits kürzere Pendelflüge durch Bahnoptionen ersetzt, und in vielen Fällen können Benutzer jetzt Bahntickets direkt bei ihren bevorzugten Fluggesellschaften kaufen. Da sich die Beschränkungen schließlich lockern, erwarten wir eine zunehmende Präferenz für Bahnreisen, da das Reisen in einem Waggon in Bezug auf soziale Distanzierung oft als sicherer empfunden wird als das Reisen in einer ausgebuchten Flugzeugkabine. Züge sind im Allgemeinen weniger anfällig für auslastungsbedingte Einschränkungen.
Was sind die größten technologischen Fortschritte, die in naher Zukunft in der Branche zu erwarten sind?
Die Branche bewegt sich ziemlich langsam, wenn es um technologische Fortschritte geht; wobei die durchschnittliche Lebensdauer eines Waggons bis zu 30 Jahre beträgt. Bewährte Technologien werden in der Regel den neuesten Innovationen vorgezogen, aber eines ist sicher: Die Konnektivität zwischen Onboard-Lösungen und verschiedenen externen Systemen wird eine Schlüsselrolle im Schienenfahrzeugbau spielen. Für die Zukunft können wir davon ausgehen, dass unterirdische Fahrzeuge eine tiefere Integration mit oberirdischen Fernsystemen haben werden, was sowohl den Betreibern als auch ihren Fahrgästen Vorteile bringen wird.
Wir können eine immer wichtigere Rolle für die Echtzeit-Informationsverarbeitung erwarten, da Daten von Sensoren, Video- und Situationsbewusstseinstechnologien alle genutzt werden können, um die Kosteneffizienz und Sicherheit zu steigern und das Fahrgasterlebnis zu verbessern. Vernetzte Funktionen wurden während der Pandemie bereits einer ernsthaften Prüfung unterzogen, bei der die Verbreitung von Informationen eine entscheidende Rolle bei der Aufrechterhaltung der Fahrgastzahlen spielt.
Wie muss sich die Branche auf eine zunehmend vernetzte Zukunft vorbereiten, in der alles online sein soll, und welche Auswirkungen wird dies auf das Lebenszyklusmanagement haben?
Anstatt geschlossene Systeme auf Schienen zu sein, können moderne Züge Informationen senden und empfangen, was den Bedarf an softwarebasierten Diensten erhöht hat. Implizit führt dieser Wandel auch zu einem erhöhten Bedarf an Cybersicherheit. Das ist eines der großen Zukunftsthemen für uns, unseren Kunden sichere Lösungen anzubieten. Cybersicherheit ist ein Thema, mit dem sich die gesamte Branche in den kommenden Jahren beschäftigen muss, und das auch für bereits laufende Bauvorhaben relevant ist.
Mit dem technologischen Fortschritt insbesondere auf der Softwareseite ist auch das Erwartungsniveau in Bezug auf die Lebenszykluskosten im Fluss. Moderne Systeme und Software benötigen während ihrer gesamten Lebensdauer Wartung und regelmäßige Updates. Sicherheitsupdates sind unerlässlich, aber Betreiber möchten auch die Möglichkeit haben, ihre bestehenden Systeme durch Software-Updates weiterzuentwickeln und zu verbessern. Um diesem Bedarf gerecht zu werden, haben wir begonnen, unseren Kunden flexible Servicemodelle anzubieten. Die Rolle der Lifecycle Services ist von Fall zu Fall unterschiedlich. Wir kalkulieren den benötigten Leistungsumfang für jedes Projekt mit RAMS-Parametern, basierend auf den individuellen Bedürfnissen des Kunden.
Die Ziele der Kunden sind aus unserer Sicht unsere Ziele und daran wird sich auch nichts ändern.
Ab TelesteWie ist aus Sicht von s der Stand der Branche?
Während die COVID-19-Pandemie die Zukunftsprognosen an allen Fronten verzerrt hat, befindet sich die Transportbranche nach wie vor in einem längeren Wachstumstrend, den selbst die Pandemie nicht umkehren kann, da es immer einen Bedarf an Fortbewegung geben wird. Die Branche verzeichnet seit mehreren Jahren ein signifikantes Wachstum, und wir gehen davon aus, dass sich dieser Trend fortsetzt.
Was ist Teleste's Neujahrsvorsatz für 2021?
Die Welt hat sich zwar definitiv verändert, aber eine Sache, die sich nicht ändert, ist unsere Einstellung und Verpflichtung, gemeinsam mit unseren Kunden nach Erfolg zu streben. Die Ziele der Kunden sind aus unserer Sicht unsere Ziele und daran wird sich auch nichts ändern. Wir bleiben unserer Vision verpflichtet, der beste Partner für unsere Kunden zu sein.
Jarko Vehkala
Jarko Vehkala
Ich leite den Geschäftsbereich Rolling Stock Manufacturers bei Teleste. Meine Leidenschaft ist es, eng mit unseren Kunden zusammenzuarbeiten, um umweltfreundliche, sichere und intelligente öffentliche Verkehrsinfrastrukturen und -dienste für die heutige Stadtgesellschaft zu entwickeln.
Weitere Informationen finden Sie auch in den mein LinkedIn.
