Warum brauchen wir RAM und LCC? Und was bedeuten sie?

Heutzutage werden öffentliche Verkehrssysteme immer komplexer und Bahn- und Verkehrsbetreiber suchen nach Lösungen, die sicherstellen, dass ihr gesamtes Ökosystem wie vorgesehen funktioniert. RAM und LCC sind die Schlüsselkonzepte zur Erfüllung der hohen Betriebsanforderungen während des gesamten Systemlebenszyklus und bieten erhebliches Potenzial, die Wettbewerbsfähigkeit des öffentlichen Verkehrssektors gegenüber anderen Transportmitteln zu verbessern.

In Bezug auf Zuverlässigkeit, Verfügbarkeit und WartbarkeitRAM ist ein Entscheidungstool, das den reibungslosen und einfachen Betrieb von Systemen in allen Situationen gewährleistet. Es zielt auf die Fähigkeit eines Elements ab, eine erforderliche Funktion unter gegebenen Umgebungs- und Betriebsbedingungen für einen angegebenen Zeitraum auszuführen, verwaltet die Zeit, in der ein Element verwendet werden kann, und misst die Zeit, die benötigt wird, um das System nach einem Ausfall wieder in einen voll funktionsfähigen Zustand zu versetzen.

Wie aus der Definition hervorgeht, zielt RAM darauf ab, die Kundenbedürfnisse nach Produkten und Systemen zu erfüllen, die jederzeit und überall für die erforderliche Zeit einsetzbar sind. RAM-Planung stellt sicher, dass ein Produkt zuverlässig ist, dass im Falle eines Fehlers ein Ersatzteil verfügbar ist und dass die Ausfallzeit des Systems minimiert wird.

RAM-Aktionen decken die gesamte Produktlebensdauer ab, von der Entwicklung bis zum Ende des Lebenszyklus. Die Zuverlässigkeit des Produkts kann anhand von zwei wichtigen Kennzahlen geschätzt werden: Wie lange das Produkt halten soll und wie viele Ausfälle in der Population während dieser Zeit zu erwarten sind. Darüber hinaus wird die Verteilung der Ausfälle über die gesamte Lebensdauer berücksichtigt.

Wir möchten nicht, dass unsere Produkte bereits im Frühstadium kaputtgehen und zur Belastung für den Planeten werden.

TelesteDie Produkte von haben eine lange Lebensdauer und die Umwelt ist uns wichtig. Unsere Mission ist es, den Kunden Produkte anzubieten, die unterstützen Umweltverantwortung und Sicherheit und mithilfe der RAM-Aktivitäten können wir dieses Ziel erreichen. Wir möchten nicht, dass unsere Produkte schon im Anfangsstadium kaputtgehen und zu einer Belastung für den Planeten werden. Wir entwickeln unsere Produkte sorgfältig und berücksichtigen Service- und Wartungsmaßnahmen, damit die Produkte repariert werden können, wann immer es sich lohnt.

Unsere Produkte sind auf Zuverlässigkeit ausgelegt, die sie robust gegenüber den wechselnden Betriebsumgebungen macht, die für den öffentlichen Verkehr typisch sind. Verschiedene Design für Zuverlässigkeit Werkzeuge stellen sicher, dass Produkte ihre lange Lebensdauer innerhalb der angegebenen Ausfallraten erreichen. Es ist wichtig, das Verhalten der Produkte unter Feldbedingungen sowie mögliche Ausfallmechanismen zu verstehen, um Überraschungen im Betrieb zu vermeiden und möglichen Ausfällen immer einen Schritt voraus zu sein.

Bereits während der Produktentwicklungsphase wird auch die Wartbarkeit der Produkte berücksichtigt. Wartbarkeitsplanung basiert auf einem umfassenden Verständnis der Betriebsumgebung und der Produkte der Branche und hilft, Service-Ausfallzeiten zu minimieren und schnelle und einfache Servicemaßnahmen vor Ort zu definieren. Unser Ziel ist es immer, sicherzustellen, dass die Systemverfügbarkeit für unsere Kunden hoch bleibt.

Wie können diese Maßnahmen optimiert werden? Lebenszykluskosten, LCC, kommt ins Spiel, wenn wir nach der kosteneffizientesten Art und Weise suchen, den gesamten Produktlebenszyklus zu bewältigen. Es wird verwendet, um die Gesamtkosten eines Produkts zu schätzen. Da die Kosten während der Garantiezeit und der korrektiven und vorbeugenden Wartung einen großen Teil von LCC ausmachen, ist es durchaus üblich, dass RAM und LCC miteinander verknüpft werden. LCC wird geschätzt und es werden Pläne erstellt, um die kosteneffizientesten Maßnahmen zu unterstützen. Während des Service ist es ebenso wichtig, den tatsächlichen LCC und das Produktverhalten zu verfolgen und auf das beste Ergebnis hinzuarbeiten für Teleste und seine Kunden.

Die erwartete Lebensdauer von öffentlichen Verkehrssystemen ist sehr hoch und ihre Gesamtbetriebskosten für Verkehrsbetreiber entstehen während vieler Betriebsjahre. Mit den besten RAM- und LCC-Praktiken können wir unseren Kunden helfen, Entscheidungen für die Zukunft zu treffen und die Vorteile der Umwelt-, Qualitäts- und KostenkontrolleDiese Schritte sind zunehmend wichtiger, da sich der öffentliche Personennahverkehr hin zu immer flexibleren und effizienteren städtischen Mobilitätsdiensten weiterentwickelt, die im Wettbewerb um die bevorzugte Verkehrsmittelwahl der Fahrgäste bestehen können.

Kati Kokko

Kati Kokko

Ich bin RAM- und LCC-Spezialist bei Teleste's Organisation für Rollmaterialhersteller / Schieneninformationslösungen. Ich bin beigetreten Teleste im Mai 2020 und ich verfüge über umfassende Erfahrung in den Bereichen Zuverlässigkeit von Elektronik und Elektronikindustrie. Ich habe Erfahrung in der Forschung an der Universität sowie in der Leitung eines Zuverlässigkeitsteams in der Elektronikindustrie. Ich habe einen Doktortitel in Technologie in Elektronik. Weitere Informationen über mich finden Sie hier in meinem LinkedIn-Profil.

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Kati Kokko - Teleste