Zukunftssichere Fahrgastinformationsmanagementsysteme

Blog 20. Januar 2022

Mobilität Öffentlicher Verkehr

Die Welt ist vernetzter als je zuvor – Kommunikationskanäle sind zu einem Schlüsselelement geworden, das neben der Modernisierung der Infrastruktur weiterentwickelt werden muss. Bessere Kommunikationsmittel eröffnen Verkehrsbetrieben neue Einnahmequellen und bessere Beziehungen zu ihren Fahrgästen – aber bevor dies erreicht werden kann, müssen die Fahrgastinformations-systeme auf ein Niveau gebracht werden, das mit den Bedürfnissen moderner Fahrgäste und der behördlichen ADA (Americans Behindertengesetz) Auflagen, die an die staatliche Förderung geknüpft sind.

Offene Architektur, Sicherheit und Ultra-Skalierbarkeit als Grundlagen

Moderne Fahrer wollen genaue Echtzeitinformationen und erwarten, dass diese auf ansprechende Weise geliefert werden. Für viele Verkehrsbetriebe erfordert dies neue Möglichkeiten zur Nutzung vorhandener Technologien sowie moderne Fahrgastinformationsanzeigen, die in der Lage sind, lebendige audiovisuelle Erlebnisse zu liefern, die nicht nur den Bedürfnissen der Fahrgäste gerecht werden, sondern auch Werbetreibenden gerecht werden und die Anforderungen der Regierung erfüllen Vorschriften.

Die meisten heute verwendeten Fahrgastinformations-systeme bestehen aus isolierten und separaten Systemen, denen die technischen Fähigkeiten fehlen, um beispielsweise Fahrzeugstandortinformationen in Echtzeit bereitzustellen. Auch sind sie oft nicht in der Lage, sich an ungeplante Ereignisse, Unterbrechungen und Krisensituationen anzupassen. Moderne Fahrgastinformations-systeme sind heute nicht nur in der Lage, sich an abrupte Änderungen anzupassen, sondern sie sind auch in der Lage, proaktive Informationen bereitzustellen, einschließlich Empfehlungen für alternative Routen bei Störungen und wichtige sicherheitsrelevante Informationen während einer Gesundheitskrise.

Älteren Systemen mangelt es auch an Fähigkeiten, um moderne Zugänglichkeitsanforderungen zu erfüllen, die jetzt stark an staatliche Finanzierung gebunden sind. In den meisten Bundesstaaten der Vereinigten Staaten enthalten die ADA-Vorschriften heutzutage vorgeschriebene Anforderungen für die Beschaffung von Finanzmitteln. Fahrgastinformationsdisplays spielen dabei eine zentrale Rolle, da sie dazu beitragen können, das Fahrgasterlebnis so zu modernisieren, dass es den aktuellen ADA-Vorschriften entspricht. Text-to-Speech ist ein gutes Beispiel für die Funktionen, die jetzt beim Upgrade auf neuere Anzeigesysteme vorgeschrieben sind. Moderne Informationsdisplays können mit Software ausgestattet werden, die den Text auf dem Bildschirm mit einem einfachen Tastendruck vokalisiert.

Ausbrechen aus geschlossenen Architekturen

Die Art und Weise, wie wir kommunizieren, entwickelt sich schnell, daher ist es nicht mehr ratsam, sich stark auf Technologien mit geschlossenen Architekturen festzulegen und sich stattdessen für offene Architekturen zu entscheiden, die es ermöglichen, neue Technologien hinzuzufügen, die mit den alten Schnittstellen verbunden sind, oder diese zu verbessern.

Viele Verkehrsbetriebe sind durch veraltete Hardware und geschlossene Systeme mit Technologien, die über 20 Jahre alt sein können, festgefahren. Eine vollständige Überholung von Grund auf ist oft keine finanziell tragfähige Option, daher ist es wichtig, vorhandene Systeme nach Möglichkeit zu nutzen, um einen Weg zur schrittweisen Einführung eines intelligenten und integrierten Systems zu finden, das modernen Fahrern das Maß an Erfahrung bietet, das sie erwarten . Moderne PIS-Lösungen können Daten aus bestehenden Legacy-Systemen aggregieren und integrieren, die dann auf vielfältige Weise genutzt werden können, um den Fahrern einen besseren Service zu bieten. Selbst einfache Integrationen wie das Anbieten von Fahrgästen mit lokal relevanten Echtzeitinformationen auf Bahnsteigen und Informationsdisplays an Bord von Fahrzeugen können den Fahrgästen ein Gefühl der Verbundenheit vermitteln, das herkömmliche Systeme nicht bieten können.

Zusätzliche Einnahmequellen

Für viele Agenturen reicht die Wiederherstellung und Erhöhung der Fahrgastzahlen allein nicht aus, um alle Finanzierungsprobleme zu lösen. Moderne Fahrgastinformations-systeme können dazu beitragen, zusätzliche Einnahmequellen zu erschließen, die nicht nur die Investitionskosten ausgleichen, sondern auch die Betriebskosten senken können. Dies kann erreicht werden, indem das Fahrgastinformations-system so aufgerüstet wird, dass es über die technischen Fähigkeiten verfügt, um Werbe- und Technologiekooperationen mit Unternehmen wie Mobilfunkanbietern voranzutreiben. Informationsdisplays können dedizierte Segmente für Werbung von Drittanbietern haben. Beispielsweise hat sich LA Metro mit Unternehmen zusammengetan, um ihre mobile App für das Transitsystem zu entwickeln. Für die Agentur war dies kostenlos und der Entwickler verdient Einnahmen aus der App-Werbung. Diese Art von Partnerschaften sind eine realistische Möglichkeit für Verkehrsbetriebe, sich an die sich entwickelnde Zukunft anzupassen. Es ist wichtig zu bedenken, dass Daten, die Verkehrsbetriebe sammeln können, für Werbetreibende, Agenturen, Stadtplanungsbehörden und andere immer wertvoller werden

Aufbauend auf intelligentere Städte

Smart Cities sind letztlich das große Ziel der meisten Großstädte. Dies erfordert, dass die Stadtplanung ein intelligentes Verkehrsmodell umfasst, das Daten von allen Behörden sammeln kann, einschließlich Straßen/Autobahnen, Nahverkehr (Busse, Züge, Para), Regionalbahn, Häfen/Fähren, Flughäfen und Stadtbetriebe Polizei, Feuerwehr und Rettungsdienste. Um all diese Daten zusammenzuführen, ist ein System erforderlich, das als Schnittstelle zwischen dem Alten und dem Neuen fungiert. Hier kommen unsere Lösungen ins Spiel. TelesteDie Architektur des Passagierinformationsmanagementsystems von ist eine sichere, hochskalierbare Lösung, die bereit ist, sich weiterzuentwickeln und gemeinsam mit zukünftigen Smart Cities voranzutreiben!

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