Lake Pontchartrain Dammbrücke
Videoüberwachung für die längste Brücke der Welt.
Ein Brückensystem dieser Größenordnung ist ziemlich schwierig zu überwachen, aber ein installiertes Videoüberwachungssystem trägt dazu bei, dies zu ändern.
Die Greater New Orleans Expressway Commission (GNOEC) hat beschlossen, ein IP-basiertes Netzwerk zur Überwachung des Verkehrs auf, unter und um die Brücke herum zu entwickeln. Neben der Überwachung der Brücke müssen auch verschiedene Wasserzufahrten und Mautstellen überwacht werden. Das System umfasst auch DVRs, die alle aufgezeichneten Videostreams für einen Zeitraum von 48 Stunden nach dem First-In-First-Out-Prinzip speichern.
Der Lake Pontchartrain Causeway ist ein Damm, der aus zwei parallelen Brücken besteht, die den Lake Pontchartrain im Süden von Louisiana, USA, überqueren. Die längere der beiden Brücken ist 38.35 km (23.83 Meilen) lang. Der südliche Endpunkt des Damms befindet sich in Metairie, Louisiana, einem Vorort von New Orleans. Der nördliche Endpunkt ist in Mandeville, Louisiana. Die Brücken wurden zwischen 1956 und 1969 gebaut und die Causeway Bridge ist die längste (durchgehende) Brücke über Wasser. Die Brücken werden von 9500 Betonpfeilern getragen. Die beiden Brücken verfügen über Klappbrücken über den Schifffahrtskanal 13 km (8 Meilen) südlich des Nordufers.
Wir freuen uns auf die Zusammenarbeit mit Teleste an einem weiteren Projekt. Sie bieten nicht nur hervorragende Produkte, auch ihr technischer Support ist hervorragend. Die Integration mit anderen standardbasierten Plattformen war so einfach und problemlos wie nie zuvor.
– Der Hauptintegrator des Causeway-Projekts.
Kundenbedürfnis
- Um Verkehrsmuster zu überwachen und Probleme schnell zu lokalisieren und darauf zu reagieren.
- Ziel ist die Bereitstellung eines Systems zur Überwachung des Lake Pontchartrain Causeway in einem einzigartigen Gebiet, das ansonsten nicht ausreichend überwacht werden könnte.
- Um Probleme wie Unfälle, liegengebliebene Autos und Trümmer an jedem Punkt der Brücke zu lokalisieren und darauf zu reagieren.
- Um flüchtige Kriminelle aufzuspüren.
- Um eine effiziente Übermittlung von Beweismitteln zu gewährleisten.
Lösung für Kundenbedürfnisse
Das Überwachungssystem besteht aus 29 Videokameras, die an verschiedenen Stellen entlang der Brücke angebracht sind, einige davon an den Übergängen, auf der Zugbrücke und unter den Brückenfeldern. Die Kameras sind schwenkbar, neigbar und zoombar und können Entfernungen von bis zu 1 Kilometern überblicken. Da alle 24 Kilometer Kameras angebracht sind, bietet das System eine Vogelperspektive auf die gesamte Länge der XNUMX Kilometer langen Brücke.
Das Netzwerk besteht aus 26 Teleste IP-Video-Encoder, die die Videoübertragung sowie die PTZ-Steuerung von Kameras auf und um die Brücke herum ermöglichen. 13 Einheiten enthalten sowohl einen Encoder als auch einen integrierten Switch im selben Gehäuse. Dies erleichtert die Ethernet-Konnektivität zum Rand des Netzwerks und ermöglicht ein skalierbares und fehlertolerantes Design. Neben der Überwachung der Brücke müssen auch verschiedene Wasserzufahrten und Mautstellen überwacht werden. An diesen Standorten werden Encoder von Teleste und Switches platziert. Der Kern des Netzwerks besteht aus einem Gigabit-Ethernet-Backbone zu den primären und sekundären Überwachungsstationen.
Das Videoüberwachungssystem des Dammes wird auf zwei Flachbildfernsehern an der Mautstelle in Metairie überwacht. Ein separates Monitorpaar ermöglicht zudem eine 360-Grad-Übersicht des Verkehrs. Während der Hauptverkehrszeiten am Morgen und Nachmittag überwachen zwei Mitarbeiter die Kameraaufnahmen, für den Rest des Tages übernimmt ein einzelner Mitarbeiter das Steuer.
DVRs speichern alle aufgezeichneten Videostreams 48 Stunden lang nach dem First-In-First-Out-Prinzip. So kann GNOEC aufgetretene Vorfälle überprüfen und feststellen, ob sie dauerhaft gespeichert werden müssen.